2020년 한국의 광역시도별 자동차 등록대수
2020년 기준 한국 전체 자동차 등록대수는 약 5,292만 대. 경기도가 1,381만 대로 가장 많고, 서울이 991만 대, 경남이 341만 대로 뒤따름. 지역별 자동차 보유 집중도를 보여주는 지표.
경상북도 최신값2.7백만대
전년 대비 (인천광역시 → 경상북도)
31.9만대-10.6%
5년 누적 변화 (경기도 → 경상북도)
11.1백만대-80.5%
기간 최고·최저
경기도13.8백만대
경상북도2.7백만대
한눈에 보는 핵심 비교
출처: KOSIS 국가통계포털
차원별 시각화
출처: KOSIS 국가통계포털
상세 데이터 표
| 지역 | 등록대수 | 비율 |
|---|---|---|
| 경기도 | 13,807,158대 | 26.1% |
| 서울특별시 | 9,911,088대 | 18.7% |
| 경상남도 | 3,407,455대 | 6.4% |
| 부산광역시 | 3,438,710대 | 6.5% |
| 인천광역시 | 3,010,476대 | 5.7% |
| 경상북도 | 2,691,891대 | 5.1% |
| 대구광역시 | 2,446,144대 | 4.6% |
| 충청남도 | 2,121,029대 | 4.0% |
| 전라남도 | 1,884,455대 | 3.6% |
| 전라북도 | 1,835,392대 | 3.5% |
| 충청북도 | 1,637,897대 | 3.1% |
| 강원특별자치도 | 1,560,172대 | 2.9% |
| 대전광역시 | 1,480,777대 | 2.8% |
| 광주광역시 | 1,471,385대 | 2.8% |
| 울산광역시 | 1,153,901대 | 2.2% |
| 제주특별자치도 | 697,578대 | 1.3% |
| 세종특별자치시 | 360,907대 | 0.7% |
출처: KOSIS 국가통계포털
자주 묻는 질문
- 2020년 한국의 자동차 등록대수는 몇 대인가요?
- 2020년 기준 한국 전체 자동차 등록대수는 약 5,292만 대입니다. 이는 전체 인구 규모와 거의 비슷한 수치로, 한국이 자동차 보유율이 매우 높은 국가임을 보여줍니다.
- 자동차가 가장 많은 지역은 어디인가요?
- 경기도가 1,381만 대로 가장 많으며, 전체의 26%를 차지합니다. 뒤이어 서울특별시(991만 대, 19%), 부산광역시(344만 대, 6.5%), 경상남도(341만 대, 6.4%) 순입니다. 수도권(경기+서울)만 해도 전체의 45%를 차지합니다.
- 왜 지역마다 자동차 수가 이렇게 다를까요?
- 인구 규모, 도시화 수준, 소득 수준 등이 영향을 미칩니다. 경기도와 서울은 인구가 많고 경제가 활발해 자동차 수요가 높습니다. 반면 시골 지역이나 섬은 인구가 적어 자동차도 적은 편입니다.
- 자동차 등록대수 통계가 왜 중요한가요?
- 이 데이터는 도로 확충, 대중교통 투자, 환경 규제 등 정책 결정의 근거가 됩니다. 자동차가 많은 지역은 교통 혼잡과 대기오염 문제가 심해지므로, 지자체는 이를 바탕으로 대응 방안을 마련합니다.
자세한 해설
자동차 등록대수는 어느 지역에 몇 대의 자동차가 등록되어 있는지 나타내는 지표입니다. 2020년 한국은 약 5,292만 대의 자동차가 등록되어 있습니다.
어느 지역에 자동차가 가장 많을까요?
경기도가 1,381만 대로 압도적으로 많습니다. 전체 자동차의 26%가 경기도에 있다는 뜻입니다. 경기도는 서울 주변을 둘러싼 지역으로 인구가 많고 도시가 발달했기 때문입니다. 다음은 서울특별시로 991만 대(19%)를 차지합니다. 경기도와 서울을 합치면 한국 자동차의 45%가 수도권에 집중되어 있습니다.
그래프로 보면 그 다음 순위는 부산광역시(344만 대, 6.5%), 경상남도(341만 대, 6.4%), 인천광역시(301만 대, 5.7%), 경상북도(269만 대, 5.1%) 순입니다. 반면 세종특별자치시(36만 대, 0.7%)와 제주특별자치도(70만 대, 1.3%)는 자동차가 상대적으로 적습니다.
지역별로 자동차 수가 다른 이유는 뭘까요?
첫 번째 이유는 인구입니다. 사람이 많은 곳일수록 자동차도 많습니다. 경기도는 전국 인구의 25% 이상이 사는 지역입니다. 둘째, 도시화 수준이 높으면 자동차 필요성이 커집니다. 서울처럼 도시가 발달하면 통근, 출장, 장보기 등 모든 활동에 자동차를 쓰게 됩니다.
셋째, 소득 수준도 중요합니다. 자동차는 비싼 물건이니까요. 경제가 활발한 지역에서 자동차도 많이 팔립니다. 넷째, 대중교통 발달 정도도 영향을 미칩니다. 서울은 지하철과 버스가 잘 발달했지만, 시골 지역은 대중교통이 부족해서 자동차 없이는 생활이 어렵습니다.
자동차 등록대수 통계가 왜 중요할까요?
정부와 지자체는 이 데이터를 보고 중요한 정책을 결정합니다. 도로를 확대하거나 고속도로를 건설할 위치를 정할 때 자동차 등록대수를 봅니다. 지하철, 버스 같은 대중교통에 투자할 지역을 선택할 때도 참고합니다. 자동차가 급증하는 지역이라면 교통 체증을 막기 위해 대중교통을 확충해야 하기 때문입니다.
환경 관점에서도 매우 중요합니다. 자동차가 많은 지역은 배기가스 오염이 심할 가능성이 높습니다. 따라서 환경청은 이 데이터를 보고 대기질 관리 정책을 만들고, 저공해 자동차 구매를 지원합니다. 또한 에너지 정책과도 연결됩니다. 자동차 수가 많으면 휘발유와 경유 수요도 많아지니까요.
경제 정책 입안자들도 이 지표를 봅니다. 자동차 산업은 한국의 주요 제조업이고, 등록대수 추이는 경제 상황을 보여주는 신호입니다. 자동차가 많이 팔리면 경제가 좋다는 뜻이고, 팔리지 않으면 경제가 어렵다는 뜻입니다.
데이터 출처와 한계
이 자료는 한국도시통계(2009~2022) 중 “자동차 등록대수” 항목에서 가져왔습니다. 원래 데이터에는 단위가 “명”과 “대”로 혼용되어 있었으나, 실제 자동차 등록대수이므로 “대”로 통일하여 표시했습니다. 또한 이 자료는 2020년 12월 기준의 스냅샷이므로, 2021년 이후 자동차 증감은 반영되지 않습니다. 최신 통계가 필요하다면 경찰청 교통관리본부나 자동차검사협회의 최신 공식 통계를 참고하시기 바랍니다.