육상운송업 최신값1,000
전년 대비 (대리중개업 → 육상운송업) 5,000명-83.3%
10년 누적 변화 (하역업 → 육상운송업) 6.1만명-98.4%
기간 최고·최저
하역업6.2만명
육상운송업1,000명

한눈에 보는 핵심 비교

2023년 부산항 해운항만산업 종사자 현황: 지역·산업·규모별 분석 (명)
2023년 부산항 해운항만산업 종사자 현황: 지역·산업·규모별 분석2023년 부산항 해운항만산업 종사자 현황: 지역·산업·규모별 분석 값 비교 차트. 하역업부터 육상운송업까지의 11개 데이터 포인트. 최저 1,000명, 최고 62,000명, 평균 22818.2명. 전체 흐름은 감소(-98.4%).015500310004650062000하역업: 62,000명하역업수리업: 54,000명수리업화물운송업: 33,000명화물운송업선용품공급업: 27,000명선용품공급업창고업: 18,000명창고업항만건설업: 18,000명항만건설업항만부대산업: 17,000명항만부대산업여객운송업: 8,000명여객운송업공공행정: 7,000명공공행정대리중개업: 6,000명대리중개업육상운송업: 1,000명육상운송업

출처: KOSIS 국가통계포털

차원별 시각화

지역별 종사자 수 (2023년) (명)
지역별 종사자 수 (2023년)지역별 종사자 수 (2023년) 값 비교 차트. 부산/창원부터 그 외 지역까지의 2개 데이터 포인트. 최저 18,000명, 최고 19,000명, 평균 18,500명. 전체 흐름은 감소(-5.3%).0475095001425019000부산/창원: 19,000명부산/창원그 외 지역: 18,000명그 외 지역

출처: KOSIS 국가통계포털

사업체 규모별 종사자 수 (2023년) (명)
사업체 규모별 종사자 수 (2023년)사업체 규모별 종사자 수 (2023년) 값 비교 차트. 100인 이상부터 1~9인까지의 4개 데이터 포인트. 최저 6,000명, 최고 165,000명, 평균 72,250명. 전체 흐름은 감소(-96.4%).04125082500123750165000100인 이상: 165,000명100인 …50~99인: 88,000명50~99인10~49인: 30,000명10~49인1~9인: 6,000명1~9인

출처: KOSIS 국가통계포털

산업 TOP 5 (2023년) (명)
산업 TOP 5 (2023년)산업 TOP 5 (2023년) 값 비교 차트. 하역업부터 창고업까지의 5개 데이터 포인트. 최저 18,000명, 최고 62,000명, 평균 38,800명. 전체 흐름은 감소(-71.0%).015500310004650062000하역업: 62,000명하역업수리업: 54,000명수리업화물운송업: 33,000명화물운송업선용품공급업: 27,000명선용품공급업창고업: 18,000명창고업

출처: KOSIS 국가통계포털

상세 데이터 표

산업별 종사자 수 (2023년) (단위: 명)
산업종사자 수(명)비중
하역업62,00021.4%
수리업54,00018.7%
화물운송업33,00011.4%
선용품공급업27,0009.3%
창고업18,0006.2%
항만건설업18,0006.2%
항만부대산업17,0005.9%
여객운송업8,0002.8%
공공행정7,0002.4%
대리중개업6,0002.1%
육상운송업1,0000.3%

출처: KOSIS 국가통계포털

지역별 종사자 수 (2023년) (단위: 명)
지역종사자 수(명)비중
부산/창원190,00051.4%
그 외 지역180,00048.6%

출처: KOSIS 국가통계포털

사업체 규모별 종사자 수 (2023년) (단위: 명)
규모종사자 수(명)비중
100인 이상165,00057.1%
50~99인88,00030.4%
10~49인30,00010.4%
1~9인6,0002.1%

출처: KOSIS 국가통계포털

자세한 해설

부산항 해운항만산업 종사자 현황

부산항은 한국 최대 항만으로, 해운항만산업에 종사하는 인력이 매우 많습니다. 2023년 기준, 부산항 해운항만산업(해운, 항만, 관련 운송업 등 항만 주변 산업)에는 약 28.9만 명의 사람들이 일하고 있습니다. 이들은 화물 하역부터 배 수리, 운송까지 다양한 업무를 담당합니다.

어떤 산업에 가장 많은 사람이 일할까?

산업별로 보면 하역업이 6.2만 명으로 가장 많습니다. 하역업은 배에서 화물을 내리고 싣는 일을 하는 곳입니다. 그 다음이 수리업(5.4만 명)으로, 배와 항만 시설을 고치는 일을 합니다. 이 두 산업만 해도 전체의 약 40%를 차지할 정도로 중요합니다.

그 외에 화물운송업(3.3만 명), 선용품공급업(2.7만 명), 창고업(1.8만 명), 항만건설업(1.8만 명) 등 다양한 산업이 있습니다. 여객운송업(0.8만 명)이나 대리중개업(0.6만 명) 같은 작은 산업도 있지만, 항만이 잘 돌아가려면 이 모든 산업이 필요합니다.

지역별로는 어떨까?

부산/창원 지역에 1.9만 명, 그 외 지역에 1.8만 명이 종사하고 있어 거의 비슷합니다. 예상과 달리 부산이 압도적으로 많지는 않습니다. 이는 해운항만산업이 부산항뿐 아니라 여러 지역에 걸쳐 있기 때문입니다.

사업체 크기별로는?

재미있는 점은 사업체의 규모입니다. 100명 이상 큰 회사에 약 16.5만 명이 일하고 있어, 전체의 절반 이상이 대규모 회사에 종사합니다. 반면 1~9명의 아주 작은 사업체에는 0.6만 명만 일합니다. 항만산업은 큰 기계와 시설을 다루기 때문에 규모 있는 회사들이 중심이 되는 것 같습니다.

왜 이런 통계가 필요할까?

부산항은 한국의 경제를 책임지는 중요한 곳입니다. 이 통계는 항만이 얼마나 많은 사람을 고용하고, 어느 산업이 중요한지를 보여줍니다. 정부가 항만정책을 세울 때, 회사들이 채용을 계획할 때 이런 자료를 참고합니다.

데이터 출처와 한계

이 자료는 2023년 “부산항해운항만산업실태조사”에서 나온 자료입니다. “업무별 종사자 수”는 2018년부터 2023년까지의 데이터가 있습니다. 데이터의 단위는 종사자 수(명)를 기준으로 제시했습니다. 최근 데이터는 2023년이므로 더 최신 정보가 필요하면 통계청(KOSIS)의 최신 자료를 확인하시기 바랍니다.

자주 묻는 질문

부산항 해운항만산업 종사자가 가장 많은 산업은?
하역업이 6.2만 명으로 가장 많고, 그 다음이 수리업(5.4만 명)입니다. 이 두 산업만 해도 전체의 약 40%를 차지합니다.
100인 이상 대규모 사업체에 종사하는 인력은 몇 명인가요?
100인 이상 규모의 사업체에 약 16.5만 명이 종사하고 있으며, 이는 전체 종사자의 절반 이상입니다.
부산/창원 지역과 그 외 지역의 종사자 비율은?
부산/창원이 1.9만 명, 그 외 지역이 1.8만 명으로 거의 비슷한 규모입니다. 부산/창원이 약간 더 많습니다.