1,000백만원 이상 최신값889
전년 대비 (500~1,000백만원 → 1,000백만원 이상) 324개-26.7%
3년 누적 변화 (100백만원 미만 → 1,000백만원 이상) 1.3만개-93.7%
기간 최고·최저
100백만원 미만1.4만개
1,000백만원 이상889개

한눈에 보는 핵심 비교

2024년 한국 운수업 기업의 규모와 자본금 분포 (개)
2024년 한국 운수업 기업의 규모와 자본금 분포2024년 한국 운수업 기업의 규모와 자본금 분포 값 비교 차트. 100백만원 미만부터 1,000백만원 이상까지의 4개 데이터 포인트. 최저 889개, 최고 14,069개, 평균 5922.3개. 전체 흐름은 감소(-93.7%).03517.37034.510551.814069100백만원 미만: 14,069개100백만…100~500백만원: 7,518개100~5…500~1,000백만원: 1,213개500~1…1,000백만원 이상: 889개1,000…

출처: KOSIS 국가통계포털

차원별 시각화

주요 경제 지표 (2024년) (조 원)
주요 경제 지표 (2024년)주요 경제 지표 (2024년) 값 비교 차트. 매출액부터 유형자산까지의 4개 데이터 포인트. 최저 85.4조 원, 최고 208.9조 원, 평균 158.1조 원. 전체 흐름은 감소(-29.4%).052.2104.5156.7208.9매출액: 208.9조 원매출액영업비용: 190.7조 원영업비용부가가치: 85.4조 원부가가치유형자산: 147.5조 원유형자산

출처: KOSIS 국가통계포털

자본금규모별 기업체 수 (2024년) (%)
자본금규모별 기업체 수 (2024년)자본금규모별 기업체 수 (2024년) 값 비교 차트. 100백만원 미만부터 1,000백만원 이상까지의 4개 데이터 포인트. 최저 3.8%, 최고 59.4%, 평균 25.0%. 전체 흐름은 감소(-93.6%).014.829.744.559.4100백만원 미만: 59.4%100백만…100~500백만원: 31.8%100~5…500~1,000백만원: 5.1%500~1…1,000백만원 이상: 3.8%1,000…

출처: KOSIS 국가통계포털

운수업 종사자수와 급여 (2024년) (명, 조 원)
운수업 종사자수와 급여 (2024년)운수업 종사자수와 급여 (2024년) 값 비교 차트. 종사자수부터 급여총액까지의 2개 데이터 포인트. 최저 33,773명, 조 원, 최고 832,471명, 조 원, 평균 433,122명, 조 원. 전체 흐름은 감소(-95.9%).0208117.8416235.5624353.3832471종사자수: 832,471명, 조 원종사자수급여총액: 33,773명, 조 원급여총액

출처: KOSIS 국가통계포털

상세 데이터 표

운수업 주요 지표 (2024년) (단위: 개)
지표참고
기업체수23,689개운수업조사 등록기반
종사자수832,471명정규직, 임시직, 일용직 포함
급여액33조 7,731억 원연간 총 급여
매출액208조 8,608억 원연간 총 매출
영업비용190조 6,776억 원영업에 필요한 비용
부가가치85조 4,081억 원기업이 창출한 순가치
유형자산147조 4,715억 원보유 중인 자산 규모
운송수단·창고수351,568개트럭, 배, 비행기, 창고 등

출처: KOSIS 국가통계포털

자본금규모별 기업체수 분포 (단위: 개)
자본금규모기업체수비율
100백만원 미만14,069개59.4%
100~500백만원7,518개31.8%
500~1,000백만원1,213개5.1%
1,000백만원 이상889개3.8%

출처: KOSIS 국가통계포털

자세한 해설

운수업은 화물과 승객을 한 장소에서 다른 장소로 옮기는 산업입니다. 트럭, 버스, 배, 비행기 등 다양한 운송수단이 사용됩니다. 2024년 한국의 운수업은 약 2만 4천 개 기업체로 구성되어 있으며, 약 83만 명이 일하고 있습니다.

운수업은 어떤 산업들로 나뉘나요?

운수업은 크게 네 가지로 나뉩니다. 육상운송은 트럭과 버스 같은 육상 운송수단으로 화물과 사람을 옮기는 일입니다. 수상운송은 배를 이용해 짐과 사람을 운반합니다. 항공운송은 비행기를 이용해 화물과 승객을 나릅니다. 마지막으로 파이프라인 운송이 있는데, 기름이나 가스 같은 액체와 기체를 파이프를 통해 운반하는 방식입니다. 한국 운수업의 구조를 보면 육상운송이 절대다수를 차지하고 있으며, 수상운송이 그 다음입니다.

운수업 기업의 규모는 어떻게 되나요?

운수업 기업들의 자본금 규모를 보면 대부분이 작습니다. 자본금 100백만원 미만인 기업이 약 1만 4천 개로 전체의 59%를 차지합니다. 자본금 100~500백만원 규모는 약 7천 5백 개(32%)이고, 500~1천백만원 규모는 약 1천 2백 개(5%)입니다. 즉, 한국 운수업의 6할 이상이 자본금 100백만원 미만의 소규모 기업입니다. 이는 운수업이 시작하는 데 큰 자본금이 필요하지 않은 산업임을 보여줍니다.

운수업의 경제 규모는 얼마나 될까요?

운수업의 경제 규모는 상당히 큽니다. 연간 총 매출액은 약 209조 원으로, 이는 한국 경제에서 중요한 부분입니다. 기업들이 운영하는 데 들어가는 영업비용은 약 191조 원이고, 기업들이 만드는 부가가치(순수하게 창출한 경제 가치)는 약 85조 원입니다. 이를 통해 운수업이 한국의 물류와 교통을 담당하는 매우 중요한 산업임을 알 수 있습니다. 운수업이 보유한 유형자산(트럭, 배, 창고 등)은 약 147조 원 규모입니다.

종사자들의 급여는 어느 정도인가요?

운수업에 종사하는 약 83만 명이 받는 연간 급여 총액은 약 34조 원입니다. 이를 평균으로 나누면 한 명당 연간 약 4,100만 원 정도입니다. 이는 운수업이 상당한 규모의 고용을 창출하는 산업이라는 것을 보여줍니다. 운수업의 다양한 일자리는 직업 운전사, 화물 관리자, 항공사 직원, 항만 근로자 등이 있습니다.

데이터 출처와 한계

이 통계는 통계청에서 실시하는 ‘운수업조사’를 바탕으로 작성되었습니다. 2024년 1년간 수집한 자료이며, 등록기반 운수업체를 대상으로 합니다. 통계 자료는 신뢰할 수 있지만, 매우 작은 규모의 기업이나 일부 미등록 사업자는 통계에 포함되지 않을 수 있습니다. 또한 매년 경기 변동에 따라 기업체 수와 경제 규모가 변할 수 있으므로, 최신 정보를 확인하려면 통계청 공식 통계 자료를 참고하는 것이 좋습니다. 자본금규모별 상세 분포와 산업별 세부 현황은 원본 통계표를 직접 조회하여 확인할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

운수업이란 무엇인가요?
운수업은 화물이나 승객을 한 곳에서 다른 곳으로 옮기는 산업입니다. 트럭, 버스, 배, 비행기 등 다양한 운송수단을 이용하며, 한국 경제의 중요한 기반 산업입니다.
운수업 기업의 평균 규모는 어떻게 되나요?
한국 운수업의 대부분(59%)은 자본금 100백만원 미만의 소규모 기업입니다. 이는 운수업이 자본금이 적게 들어가는 중소기업 중심 산업임을 보여줍니다.
운수업의 경제 규모는 얼마나 큰가요?
2024년 운수업의 연간 매출액은 약 209조 원으로, 한국 전체 산업에서 중요한 비중을 차지합니다. 부가가치는 85조 원 정도이며, 약 83만 명이 일하고 있습니다.
어떤 산업들이 운수업에 포함되나요?
운수업은 육상운송(버스, 트럭), 수상운송(선박), 항공운송(항공기), 파이프라인 운송(기름, 가스) 등으로 분류됩니다. 11차 산업분류 기준으로 산업별 현황을 조사합니다.